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秉承求卓越的光榮傳統,必将激勵着我(wǒ)(wǒ)們以更加廣闊的視野、更加開(kāi)發的姿态

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03-06

公交媒體(tǐ)發展持續向好,或将成爲增長最快的傳播媒介!

  2020年,公交媒體(tǐ)度過了最爲艱難的一(yī)年。好在,随着疫情防控以及疫苗接種等政策的相繼出台和落實,2021年,公交媒體(tǐ)或将迎來逆風翻盤的機遇。作爲比較特别的城市廣告形式,公交媒體(tǐ)廣告的高針對性、高矚目性是品牌商(shāng)和消費(fèi)者之間建立聯系最有效的媒介之一(yī)。因此,2021年公交媒體(tǐ)廣告市場規模仍将保持着非常穩定的增長态勢。   近十年來,互聯網用戶的增長大(dà)大(dà)放(fàng)緩,使得流量的增量下(xià)降;用戶觸媒渠道碎片化減弱了互聯網廣告的轉化率,使得流量存量的争奪難度提高。因而,随着互聯網人口紅利逐漸消退,通過主流媒體(tǐ)獲取優質流量的成本也不斷攀升,廣告轉化難度也有所提高。不過,随着大(dà)數據的逐漸融入、技術能力的不斷提高,并且與消費(fèi)者生(shēng)活軌迹相銜接的公交媒體(tǐ)廣告,在線上流量增長乏力的互聯網下(xià)半場中(zhōng)價值凸顯,獲得廣告主的關注和青睐。   公交媒體(tǐ)廣告一(yī)直以來是誕生(shēng)于生(shēng)活場景之中(zhōng)的,也随着場景的延展、創新和更替而改變着發展軌迹。雖然在互聯網高速發展的初期,公交媒體(tǐ)廣告因受到互聯網的沖擊,在網絡廣告崛起的時期内持續低迷,整體(tǐ)規模呈現負增長趨勢,但随着互聯網廣告規模達到一(yī)定瓶頸期,并呈現下(xià)滑趨勢時,公交媒體(tǐ)廣告整體(tǐ)規模将從負增長回複至正增長,且增長率将逐年提升。   在各類廣告中(zhōng),公交媒體(tǐ)廣告的曆史最爲悠久,經曆歲月變遷,卻曆久彌新。在未來,公交媒體(tǐ)廣告的增長率将持續提升,公交媒體(tǐ)廣告規模也将維持着較爲穩定的增速同步發展,必将成爲線下(xià)廣告中(zhōng)愈加重要的廣告市場。   作爲最早的廣告場景之一(yī),公交媒體(tǐ)廣告的發展也最爲穩定。一(yī)方面是因爲交通于城市的功能性,其場所建設和人流量都有着穩定的規劃和控制,且交通場所的商(shāng)業化滲透率也較爲飽和,因此從供給和需求上未來都将不會産生(shēng)大(dà)的變化,主要增長機會點仍然來自于交通網絡擴張與建設帶來新的資(zī)源增長;另一(yī)方面,由于交通場所的公共安全屬性,可開(kāi)發的廣告位形式相對完善,因此難以出現通過增加單位場所内的廣告資(zī)源類型或數量來實現新的增長。   近年來,市場體(tǐ)系的完善和媒體(tǐ)資(zī)源的規模化整合,使自由生(shēng)長的公交媒體(tǐ)廣告實現了産業化。各階段新技術的不斷融入和賦能,進一(yī)步帶給公交媒體(tǐ)廣告越來越具有創造力的展現形式,彰顯出線下(xià)流量的價值。   爲何公交媒體(tǐ)能夠在疫情影響下(xià)的陰霾中(zhōng),率先抓住機遇,迎來行業新發展?這主要依賴于公交媒體(tǐ)自身獨特的媒體(tǐ)優勢。   總所周知(zhī),自改革開(kāi)放(fàng)以來,消費(fèi)市場就已經由賣方市場轉變爲了買方市場。因此,消費(fèi)者的消費(fèi)心理一(yī)直是廣告主研究的重中(zhōng)之重。消費(fèi)者在不同的場景中(zhōng)的狀态、心情、關注點各有不同,因而會更偏向于對某些類型的服務和産品擁有更深程度的需求。公交媒體(tǐ)廣告可以幫助廣告主根據不同場景中(zhōng)消費(fèi)者特性與産品的匹配度來有選擇性地投放(fàng)廣告,與受衆生(shēng)活節奏配合度好。   随着時代的變化,消費(fèi)者的生(shēng)活習慣時刻都有産生(shēng)轉變的可能,進而,對某些場景的使用和依賴程度也會改變。公交媒體(tǐ)廣告并不受單一(yī)場景和形式的局限,可以随着場景需求的變動和場景類型的延展,借助着各種形式的媒介而無限延展。公交媒體(tǐ)廣告在場景中(zhōng)的強制展示性增加了對消費(fèi)者的觸達率和影響力;大(dà)面積展示形成的巨大(dà)視覺沖擊,也使其在帶給消費(fèi)者的回憶度上具有優勢。   随着互聯網的發展,自媒體(tǐ)的興起,直播帶貨等新的獲客模式的出現,未來公交媒體(tǐ)将進一(yī)步加快行業整合的步伐,市場份額将更加趨于集中(zhōng),整合媒體(tǐ)資(zī)源及價值已成爲公交媒體(tǐ)行業的一(yī)個發展方向。媒體(tǐ)的融合發展,來自于時代的快速發展。在互聯網興起的大(dà)潮中(zhōng),網絡已然成爲了吸引人眼球的新媒介,順應時代步伐,推動融合發展是新時期媒體(tǐ)發展的必然要求。   品牌運作和深度營銷成爲行業發展的着力點。公交媒體(tǐ)廣告業是幫助客戶樹(shù)立品牌的,但自身的品牌意識卻不強,大(dà)部分(fēn)還停留在價格戰的淺層次上,加強品牌運作和深度營銷勢在必行。在這個碎片化的信息時代,想要俘獲消費(fèi)者的心,唯有依靠優質的内容。從消費(fèi)者角度看,内容能帶來更廣闊的世界,并對消費(fèi)者世界觀産生(shēng)影響,從而找到情感和精神的歸屬。從企業角度看,内容營銷已經成爲品牌傳播的主戰場,優質内容可以幫助企業更好地傳遞品牌故事,提升傳播效力,助力品牌營銷升級。   短暫瞬間的廣告到達率将有所提高。戶外(wài)廣告牌長期處于外(wài)部環境,它接觸受衆的時間較長,能全天候、多範圍傳播,但随着廣告市場的增長,廣告宣傳信息增多,那麽多的廣告能被受衆真正關注的少之又(yòu)少。消費(fèi)者在新媒體(tǐ)環境中(zhōng)的停留方式、注意力焦點、時間長度等都與在家中(zhōng)不一(yī)樣,因此,在廣告創意、廣告内容、傳播方式上滿足消費(fèi)者"短暫的關鍵瞬間",是公交媒體(tǐ)提升價值的突破口。   公交媒體(tǐ)廣告業加速向二、三線城市同步推進。從快消品、食品和日化主要日常消費(fèi)品類在不同級别城市的增速來看,這些品類在低線市場的發展速度更是快于一(yī)線市場,這些城市無疑未來将發展成爲新的消費(fèi)藍(lán)海,由此将激發出旺盛的廣告市場需求。随着近年來交通基礎設施的完善,令一(yī)線城市與二、三線城市間的心理距離(lí)正在不斷縮小(xiǎo),文化與消費(fèi)的流行得以保持同步,從而推動公交媒體(tǐ)廣告的一(yī)緻。   看過上述内容之後,我(wǒ)(wǒ)們對2021年的公交媒體(tǐ)廣告市場并不悲觀。展望未來,公交媒體(tǐ)發展能持續向好,随着節後消費(fèi)市場的回暖,及消費(fèi)者本身消費(fèi)潛力的釋放(fàng),公交媒體(tǐ)或将成爲增長最快的傳播媒介,迎來嶄新的2021年。
04-23

“品牌+直播+電(diàn)梯廣告”的傳播新模式應該怎麽玩?

近來,随着直播行業的爆炸性發展,越來越多的品牌在進行推廣時會追風開(kāi)啓“直播”模式。但,如何使用“直播”這一(yī)最新的傳播形式?如何将“直播”放(fàng)入一(yī)個整合的Compaign中(zhōng)去(qù)發揮其最大(dà)的作用,則是品牌主們更需要考慮的問題。
04-23

上半年中(zhōng)國廣告營銷趨勢 電(diàn)梯和影院媒體(tǐ)上漲

根據CTR市場研究-媒介智訊研究顯示,2016年上半年中(zhōng)國整體(tǐ)廣告市場增量爲0.1%,同比去(qù)年-2.9%的降幅略有增長,但增長速度相對比較遲緩。
04-23

在中(zhōng)國的商(shāng)戰中(zhōng)怎麽煉成獨角獸

12月2日,由正和島主辦的“破局競争——同質化時代的突圍暨正和島上海島鄰機構五周年慶典”在上海隆重舉行。正和島創始人兼首席架構師劉東華在會上回顧了改革開(kāi)放(fàng)40周年以來中(zhōng)國企業家所取得矚目成就,也就新形勢下(xià)企業如何面對未來、提升認知(zhī)進行了精彩緻辭。分(fēn)衆傳媒董事長江南(nán)春、上海君智企業管理有限公司董事長謝偉山、華夏基石産業服務集團CEO張文鋒、從“定位”、“品牌”、“創新”、“組織”等多個角度發言,全方
04-23

小(xiǎo)電(diàn)梯裏的中(zhōng)産生(shēng)意

經濟觀察網記者獲悉,中(zhōng)國證券投資(zī)基金業協會(下(xià)稱“中(zhōng)基協”)會長洪磊在上海國際股權投資(zī)論壇上表示,在日前更新發布私募機構登記須知(zhī)的基礎上,還将發布新版的私募産品備案的須知(zhī)。
04-23

互聯網+媒體(tǐ)這樣玩才有戲

随着互聯網對我(wǒ)(wǒ)們生(shēng)活影響改變的深入,“互聯網+”已經成爲全社會的共同關注點,整個社會經濟領域的全面互聯網化改造大(dà)幕已經拉開(kāi),如今回望第一(yī)批受到互聯網沖擊的TMT行業中(zhōng)的傳統媒體(tǐ),依然未曾找出一(yī)條真正具有普适性的互聯網化轉型路徑,經營狀況日益嚴峻,已有部分(fēn)的傳統媒體(tǐ)開(kāi)始了裁員(yuán)的行動。
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